年产1800吨螺母自润滑涂层自动化涂覆装置是公司市场化应用设计，是在原年产100吨的自动化设备的基础上设计的，生产稳定，质量可靠。可满足不同客户对螺母不同参数的需求。

具体实施后螺母所具有的性能和应用领域介绍如下：

一、螺母自润滑涂覆层工艺（以风能发电设备专用螺栓螺帽为例）
1.工艺技术：将固体润滑（二硫化钼）涂料采用特殊的加工方式置于螺母螺栓丝牙或表面，经加热烧结形成一层致密的均匀的有很强附着力的干膜润滑层。
2.涂层属性：耐低温-270℃，耐高温380℃。耐磨、耐极压。干膜润滑，防尘及防污染，持久有效。

二、应用二硫化钼涂层和技术的紧固件有以下优点：
1、改善紧固件的扭矩系数
   二硫化涂层可有效改善紧固件的扭矩系数，根据客户需求，调整扭矩系数在0.09-0.13；0.1-0.14；0.14-0.17或根据客户需求加工特定的扭矩系数的紧固件。
2、解决了紧固件的防卡死和防咬合问题
在紧固件丝牙或表面涂覆二硫化钼涂料形成的润滑涂层，在紧固件使用后，不易出现锈死、卡死、咬合现象。
3、解决了紧固件的超高温超低温润滑问题
二硫化钼润滑涂层可以根据客户实际工况的需求，制作耐低温-270℃，耐高温380℃的不同温度要求的涂层。也就是在此温度下的紧固件表面涂层不会脆化，仍然具有润滑特性。
4、解决了紧固件的耐磨和自润滑问题
基于二硫化钼固体润滑材料的优异性能，二硫化钼润滑涂层具有的良好耐磨、自润滑性。紧固件可以多次反复松动和锁紧，丝牙不会损伤，省时省力，节约成本。
5、解决了紧固件的防锈防蚀问题
二硫化钼润滑涂料在丝牙表面或紧固件表面形成一层致密的牢固的润滑膜厚，膜厚10左右微米。膜层隔断了金属基体与空气的接触，不易使基体产生锈蚀，如果和热镀锌或其他防腐涂层配合使用会起到更好的防锈防蚀效果。
6、解决了紧固件的免维护问题
在一些特定的环境下，无法维护（如野外环境）、不方便维护（超高低温、有毒环境等）或维护成本很高的工况环境的润滑系统，采用固体润滑干膜形式就可以免去维护。

三、应用领域：基于固体润滑涂料的属性，其可以广泛应用于所有紧固件及须满足润滑需要的零部件。
1、汽车工业：汽车紧固件的需求约占整个紧固件行业总销量的 29%左右，行业占比最高。
2、轨道交通：中国轨道交通和国家高铁的不断“增量”在一定程度上也会带动相关紧固件产业的巨大发展。
3、其他行业：航空航天、舰艇船舶、工业机械、农业机械、机动车制造、桥梁建设、风能发电、太阳能发电、核电设施、电子产品、基础设施等。可满足不同客户对螺母不同参数的需求。